REVISTA AUTOMECANICA
| Referencia | Numero | Fecha | Descripción | Precio (Euros) |
| automec-1 | 1 | mayo 1969 | Revista Automecánica nº 1 mayo 1969. Ficha de mejoracmiento de
carburadores Seat 600 y Seat 600-D. Que es un aceite SAE 20, 30, 40. ¿Cuando
y porque cambiar el aceite¿. Cuidados a la batería. Estudio técnico
de la potencia. Puesta a punto para un máximo rendimiento. Seguridad y
conducción..
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| automec-2 | 2 | junio 1969 | Revista Automecánica nº 2, junio 1969. Puesta a punto para un máximo
rendimiento. Pares de apriete de la tornillería del motor del Seat 600-D
y Seat 600. Estudio técnico de los frenos. Ficha técnica de
carburación Simca. Seguridad y conducción.
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| automec-3 | 3 | julio 1969 | Revista Automecánica nº 3, julio 1969. La Batería BT.
Ficha técnica pares de apriete de los Renault-8, Renault-8TS, Renault-10
y Alpine. Mejoramiento de la carburación de los motores Renault. Estudio
técnico del Arbol de Levas. Seguridad y conducción La
Instrumentación. Cursillo de mecánica. El motor de gasolina de
cuatro tiempos pistones y segmentos. Cursillo de trucaje de motores.
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| automec-4 | 4 | agosto 1969 | Revista Automecánica nº 4. agosto 1969. Ficha técnica,Seat
1430 pares de apriete, Carburador. Estudio técnico del ciclo de cuatro
tiempos. Cursillo de mecánica El motor de gasolina de cuatro tiempos, capítulo
I pistones y segmentos continuación. Carburación. Seguridad y
Conducción, El conductor y los mandos. El motor Ionico.
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| automec-5 | 5 | septiembre 1969 | Revista Automecánica nº 5, septiembre 1969. Seat 1430 Cigueñal
y Cojinetes. Llantas desplazadas y separadores de ruedas. Mercedes C-111.
Estudio técnico del indice de compresión. El motor de gasolina de
cuatro tiempos, capitulo I, pistones y segmentos. Cursillo de trucaje de
motores, la relación de compresión. La estabilidad.
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| automec-6 | 6 | octubre 1969 | Revista Automecánica nº 6, octubre 1969. Sistema de encendido
del Seat 1430. Todo sobre los neumáticos. Características del
Alpine-Renault en sus versines 1300 y 1300-S. La estabilidad II. La dirección
I.Cursillo de mecánica II, Bielas y Bulones.
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| automec-7 | 7 | noviembre 1969 | Revista Automecánica nº 7, noviembre 1969. Las atenciones
anuales que requiere un coche. Que bujia conviene poner. Problemas básicos
del automóvil, velocidad y aceleración del pistón.
Arranques en invierno. La Dirección II. El motor rotativo Wankel.
Cursillo de mecánica, capítulo III, Bielas y Bulones.
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| automec-8 | 8 | enero1970 | Revista Automecánica nº 8. enero 1970. Cursillo de mecánica
capitulo III El Cigueñal. Cursillo de Trucaje de motores. R-8, R-10 y
R-8TS, Estudio Técnico del equilibrado de motores. Matra Ford. Cambio de
Marchas y Transmisión I. La Estabilidad III.
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| automec-9 | 9 | febrero 1970 | Revista Automecánica nº 9, febrero 1970. Especificaciones
completas del Mini 1275-C, Cursillo de trucaje de motores, llenado del cilindro
y régimen de llenado. Cursillo de mecánica, El Volante. Cambio de
marchas y Transmisión II. Estudio técnico de la velocidad de
crucero. ¿Por que cuatro reuedas motrices?. Novedad BRABHAM BT 33. La
estabilidad IV. ![]() |
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| automec-11-12 | 11-12 | 1970 | Revista Automecánica nº 11-12 año 1970. Encendido electrónico
en automóviles, Prueba del Simca 1200, datos técinicos y ficha de
taller. Cuentavueltas electrónicos. La Fórula I en el Jarama.
Cursillo de Trucaje de motores. Cambio de marchas y Transmisión IV.
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| automec-13-14 | 13-14 | 1970 | Ravista Automecánica nº 13-14. año 1970. Cursillo de Mecánica,
El bloque motor. Sistema de Inyección de gasolina de los nuevos Citroen
DS-21. El Carburador. Prueba 124-L 1ª parte. Cursillo de trucaje de
motores, Las valvulas. Cambio de marchas y transmisión Formula 1430.
Explosiones por el escape.
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| automec-16 | 16 | 1970 | Revista Automecánica nº 16. año 1970. Curiosidades mecánicas
en las 4 horas del Jarama Alfa Roneo, Ford Capri, Abart Skoda. Chaparral 2J.
Curso de mecánica El encendido, Las Bujias 1ª parte.La aerodinámica
del automovil. Dinámica de fluidos. Renault 12 Resumen General, Datos de
Servicio. Cursillo de conducción rápida.
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| automec-21 | 21 | mayo 1971 | Revista Automecánica nº 21. mayo 1971. Tendencia en los coches
deportivos para 1971. Curso de mecánica teorica, II Cinemática del
punto. Historia del automóvil continuación. Soplador del carter,
gases y su origen. Seat 850, Motor de arranque, Frenos, Ruedas y Neumáticos,
Pares de Apriete, Batería, Dinamo, Grupo de Regulación, Instalación
del encendido. ![]() |
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| automec-22 | 22 | junio 1971 | Revista Automecánica nº 22. junio 1971. Bujias de Competición,
Encendido electrónico, Lotus 1ª parte, Los Accesorios Racing en
Inglaterra, Calentamiento excesivo, causas y Soluciones, Seat 850 Instalación
de Alumbrado, Carrocería, 850 Coupe variantes respecto a la berlina,
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| automec-23 | 23 | julio 1971 | Revista Automecánica nº 23. julio 1971. El cambio de pastillas
de un freno de disco,. Diseño y materiales de las válvulas de los
motores de explosión. Fiat 130. Mercedes C-111, El motor de Aire. El
apriete de tuercas y tornillos.
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| automec-25 | 25 | septiembre 1971 | Revista Automecánica nº 25, septiembre 1971. Alumbrado e
instalación, Todas las averías (2). Nuevas técnicas,
sistema automático de refrentado de asientos. El reglaje de balencines.
Construcción de carrocerías de automóviles en poliester y
fibra de vidrio. Sistema de pintura de carrocerías por electroforesis. El
cambio (1). Cursillo de trucaje de motores la culata-sus cámaras. Los
faros, delicados problemas de reglaje.
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| automec-28 | 28 | diciembre 1971 | Revista Automecánica nº 28. diciembre 1971. Sistema
transistorizado para arranque en tiempo frio, Alternadores, Turin a examen, lo último
de la técnica italiana. La calefacción y el automóvil.
Tarado del Regulador disyuntor. Los aceites lubricantes en invierno. Problemas
de arranque. ERGI Un monoplaza de nuevas soluciones.
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| automec-29 | 29 | enero 1972 | Revista Automecánica nº 29, enero 1972. Avance del encendido.
Solución Bendix al frenado sin bloqueo. Intermitente transistorizado. La
verdad de los anticongelantes. Primera prueba comparativa Cadenas para la nieve.
Bombas de gasolina, característica, funcionamiento, averías y
reparación.![]() |
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| automec-30 | 30 | febrero 1972 | Revista Automecánica nº 30, febrero 1972. Avance del encendido
II, control del avance mediante vacio. Mecanismo de Starter. Las grasas
lubricantes. El pistón. Renault 5 TL. Ficha técnica del Seat 600 D
y E. ![]() |
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| automec-31 | 31 | marzo 1972 | Revista Automecánica nº 31, marzo de 1972. La preparación
de la culata. . Autoencendido, sistema de interceptador de mínima. Las
moto-nieve irrumpen en España. La junta de culata, como cambiarla
correctamente. La lubricación de los motores de dos tiempos. Alta
tecnología de la máquina herramienta. Ficha de taller eléctrica
del Seat 600-D y E.
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| automec-32 | 32 | abril 1972 | Revista Automecánica nº 32, abril 1972. El motor de dos
tiempos. Sistema de control de desgaste de las pastillas de frenos. La preparación
de la culata (2). Tacómetro electrónico hagaselo usted mismo. El
Simca Rallye 1 a examen. Carburación circuito de mínima. Análisis
técnico del Porsche 911.
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| automec-34 | 34 | junio 1972 | Revista Automecánica nº 34, junio 1972. Motomecánica. El
motor de dos tiempos, elementos constructivos. Mecánica deportiva, la
alta mecánica de los Fórmula I. Carburador "SU" puesta a
punto. Fiat 132. Renault 12 familiar. Carburación, circuito de mínima
en derivación.
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| automec-35 | 35 | julio 1972 | Revista Automecánica nº 35, julio 1972. Los circuitos de
refrigeración (1). Termostatos (2). Ventiladores de radiador (3).
Radiadores (4). Así se limpia un radiador. Alfetta su mecánica
recuerda a nuestro Pegaso. Alfasud. Laboratorioi de seguridad Fiat.
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| automec-36 | 36 | agosto 1972 | Revista Automecánica nº 36, agosto 1972. El aire acondicionado
en el automóvil. Microviaje al centro de un cilindro. Los plásticos
en el automóvil (1). Renault 12-S nueva carburación. El motor de
dos tiempos como doblar su potencia El escape. La tracción delantera es
todo ventajas?. ![]() |
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| automec-37 | 37 | septiembre 1972 | Revista Automecánica nº 37, septiembre 1972. Problemas de
aerodinámica, el coeficiente de penetración. Mejora de la potencia
de un motor de dos tiempos. Como se funde una biela. Los plásticos en el
automóvil II. Los filtros, prolongan la vida del motor. CONNEW un fórmula
1 con ambiciones para 1973.
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| automec-38 | 38 | octubre 1972 | Revista Automecánica nº 38, octubre 1972. Los aditivos en los
aceites lubricantes. Como construir un escape cilindrico de rendimiento. La
preparación de la culata III. La culata, proceso de trucaje. Simca Rallye
2. Radio y Automóvil, Supresores de disturbios. Los plásticos en
el Automovil III.
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| automec-39 | 39 | noviembre 1972 | Revista Automecánica nº 39, noviembre 1972. Copa de España
de los coches medios: Dirección, Mecánica, Carrocería y
Confort, prestaciones, consumo, economía. Auto mechanika 72. Peugeot 104
ficha completa.
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| automec-40 | 40 | diciembre 1972 | Revista Automecánica nº 40, diciembre 1972. Renault 5, Manual
de Taller. Posibilidades de Trucaje. Tres puertas para el 127. Fiat 126.
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| automec-49 | 49 | septiembre 1973 | Revista Automecánica nº 49, septiembre 1973. Nuevos motores
Mercedes Benz. Diagnosis IV. Tuneles Aerodinámicos. La tracción eléctrica
aplicada al automovil II. La tecnología Japonesa ante las nuevas normas
anticontaminación. Montaje de receptores de autorradio V. La combustión
en los motores diesel II, la cámara de combustión.
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| automec-64 | 64 | diciembre 1974 | Revista Automecánica nº 64, diciembre de 1974. Seat 132. auto
mechanika 74. Nauto mecanica, El encendido en los motores fuera borda.
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| automec-122 | 122 | mayo 1980 | Revista Automecánica, nº 122, mayo 1980, Audi Quatro en la cima
de la tecnología. Modificaciones para el Talbot 150. Análisis a
fondo Citroen GSA X-3. Expomovil 80. Los Frenos (2). Desmontar y reprar un
amortiguador usado. Renault 12. Control de luces traseras de stop.
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| automec-124 | 124 | julio 1980 | Revista Automecánica nº 124. julio 1980. Talbot 150 GL, libro
de taller. Estabilización Aerodinámica, los coches ala. Utilizar
gasolina adecuada. Cambiar las correas no es tan sencillo. Los frenos 4.
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| automec-126 | 126 | septiembre 1980 | Revista Automecánica nº 126, septiembre 1980. Talbot 150 GT el último
1.600 de Talbot. Consumir menos, todas las operaciones básicas. Los
segmentos. Su automovil en cifras (2) La Transmisión. Mecánica y
Engrase (1). Calor significa desgaste. Electrónica elemental aplicada, Lámpara
estroboscopica. Los frenos (6) esos desconocidos. Cambiar el radiador del coche.
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Para cualquier consulta sobre este listado, enviar un email a: ferrandez@ferrandez-hotcol.com